Kamera rozpoznaje tablicę rejestracyjną, a system sprawdza uprawnienia i reguły obiektu. Mieszkańcy, pracownicy i abonenci wjeżdżają automatycznie. Goście korzystają z czasowych przepustek, a pojazdom spoza listy system może naliczać opłatę. Zakres dobieramy do potrzeb: od osiedla ze szlabanem po parking komercyjny i integrację z istniejącą infrastrukturą.
Warunki dotyczą wybranych konfiguracji, obiektów z istniejącą automatyką i określonego okresu umowy. Ostateczny zakres i termin potwierdzamy po analizie obiektu.
Cztery sytuacje, które powtarzają się na osiedlach, w biurowcach i w obiektach usługowych tak samo.
Jeden pilot zgubiony, drugi niedorobiony, trzeci został u poprzedniego właściciela mieszkania. Nikt nie wie, ile ich krąży poza obiektem.
Pojazd z zewnątrz zostaje na cały dzień. Mieszkańcy i pracownicy parkują na trawnikach albo poza terenem.
W godzinach szczytu brama stoi otwarta, bo ktoś musi wpuszczać kuriera, ekipę i gościa. Każdy wyjątek to telefon do zarządcy lub ochrony.
Po stłuczce lub kradzieży nie ma jak ustalić, kto i o której godzinie wjechał na teren obiektu.
Nie wymieniamy automatyki. Dokładamy warstwę, która rozpoznaje pojazd i decyduje, czy otworzyć.
Kamera odczytuje tablicę rejestracyjną podjeżdżającego pojazdu i przekazuje zdarzenie do systemu. System projektujemy do pracy całodobowej, po dopasowaniu kamery, oświetlenia i warunków instalacji.
System sprawdza listę uprawnionych, aktywne przepustki i historię wjazdów. Reguły ustawiane są osobno dla każdego wjazdu.
Moduł przekaźnikowy zwiera styk START w istniejącej centrali — dokładnie tak, jak robi to pilot. Równolegle startuje sesja postoju.
Powyżej przykładowa konfiguracja osiedla. Każdy wiersz tej tabeli jest ustawieniem, które zarządca zmienia sam.
Nie narzucamy reguł. Ten sam system w trzech różnych obiektach działa zupełnie inaczej — decyduje zarządca w panelu.
Wszystkie reguły z tabeli powyżej, lista uprawnionych, przepustki, rozliczenia i pełna historia wjazdów. Zmiana stawki albo czasu bezpłatnego zajmuje 30 sekund i działa od razu.
Dostęp otrzymuje osoba wskazana przez wspólnotę lub właściciela obiektu.
Otwiera się w przeglądarce telefonu, bez instalowania czegokolwiek. Mieszkaniec sam zmienia swoją tablicę po zakupie auta, wystawia przepustkę gościowi i sprawdza własną historię wjazdów. To sprawy, które dziś trafiają do zarządcy — i przestają.
Zakres samodzielności ustawia zarządca — od pełnej blokady, przez wymianę pojazdu w miejsce poprzedniego, po samodzielne dodawanie w ramach limitu.
Zakres dobieramy do charakteru obiektu i sposobu organizacji ruchu. Poniżej pełna lista, na jaką pozwala system.
Tablica rejestracyjna jest kluczem. Osoba z listy podjeżdża i wjeżdża — nie musi nic mieć przy sobie ani niczego nosić.
Otwiera się w przeglądarce — nic nie trzeba instalować. Zapasowe otwarcie, gdy ktoś przyjechał autem zastępczym albo tablica jest uszkodzona.
Kod ważny od godziny do godziny — dla kuriera, ekipy remontowej, wywozu odpadów czy gościa na weekend. Wygasa automatycznie.
Jedna tablica, jeden wjazd. Do tego limit pojazdów na lokal, żeby dostęp nie rozchodził się poza obiekt.
Postój rozliczany po numerze rejestracyjnym na stronie pay.obslugaparkingow.pl. BLIK, karta, Apple Pay, Google Pay lub szybki przelew, bez parkomatu, gotówki i obsługi na miejscu.
Każdy wjazd i wyjazd z datą i godziną. Eksport rozliczeń do CSV, API do integracji z systemami zarządcy.
Obsługa fiskalizacji transakcji parkingowych oraz automatyczne generowanie i dostarczanie e-paragonów i faktur. Operator otrzymuje historię dokumentów i dane potrzebne do rozliczeń.
Ofertę składamy modułowo — Residential dla obiektów mieszkalnych, Pay dla rozliczania postoju, Integrations dla operatorów i dostawców technologii.
ParkService obsługuje cały proces rozliczenia postoju: od odnalezienia sesji parkingowej, przez płatność online, po fiskalizację i dostarczenie dokumentu sprzedaży kierowcy.
Kierowca skanuje kod QR lub wpisuje numer rejestracyjny na stronie pay.obslugaparkingow.pl.
System odnajduje aktywną sesję, uwzględnia czas bezpłatny, taryfę i pozostałe reguły obiektu.
Kierowca płaci BLIKIEM, kartą, Apple Pay, Google Pay lub szybkim przelewem. Nie potrzebuje aplikacji, parkomatu ani gotówki.
Po zakończeniu transakcji użytkownik otrzymuje na wskazany adres e-mail e-paragon albo fakturę, jeśli wybierze tę opcję i poda wymagane dane.
System zapisuje płatność, aktualizuje status sesji i udostępnia dane w raportach operatora. W zależności od konfiguracji może również automatycznie zezwolić na wyjazd.
Koniec z ewidencją pilotów. Mieszkaniec kupuje lokal — dodajesz tablicę. Sprzedaje — usuwasz. Nikt nie oddaje kluczy, bo nie ma czego oddawać.
Jedna decyzja zarządu zamiast zebrania w każdym budynku. Zasoby z lat 70. i 80. mają dziś dziesięciokrotnie więcej aut, niż zakładano przy budowie.
Przychód bez parkomatu, inkasenta i obsługi gotówki. Cennik progowy, limit dobowy i pełna historia rozliczeń.
Pracownicy wjeżdżają na tablicę, goście na przepustkę wystawioną przez recepcję. Raport wjazdów na koniec miesiąca.
Przepustka ważna na czas pobytu, wystawiana przy zameldowaniu. Postój gościa spoza obiektu rozliczany automatycznie.
Pierwsza godzina bezpłatna dla pacjenta, dłuższy postój płatny. Personel i karetki na stałej liście uprawnionych.
Nie ma tu Państwa przypadku? Prosimy o kontakt — system działa wszędzie tam, gdzie jest brama i lista pojazdów uprawnionych do przejazdu.
Podłączamy się do automatyki, która już pracuje. W typowym wdrożeniu dokładamy kamerę i moduł w szafce sterowniczej. Jeśli szlabanu nie ma, dobierzemy go, zamontujemy i zintegrujemy z całym systemem.
Nowa lub istniejąca,
po weryfikacji technicznej
Decyzja o wjeździe
i naliczenie postoju
Impuls na styk START
w szafce sterowniczej
Istniejący zostaje; jeśli go
nie ma — dobierzemy nowy
Ten sam pełny system w każdym pakiecie. Różni się wielkość obiektu i poziom opieki.
Kameralna wspólnota albo jeden budynek.
Osiedle deweloperskie albo kilka budynków.
Duże osiedle albo kilka wspólnot pod jednym zarządem.
To 5–12 zł miesięcznie na lokal — mniej niż jedna kopia pilota rocznie.
Ceny dotyczą obiektu mieszkalnego z istniejącym szlabanem, przy umowie na 36 miesięcy. Warunki wdrożenia 0 zł i terminu 2–3 tygodni dotyczą wybranych konfiguracji, obiektów z istniejącą automatyką i określonego okresu umowy. Ostateczny zakres i termin potwierdzamy po analizie obiektu.
Wyceniamy indywidualnie — w zależności od liczby wjazdów, miejsc i zakresu. Cena zaczyna się od 490 zł miesięcznie, tak samo jak dla najmniejszego osiedla. Dokładną kwotę podajemy po wizji lokalnej.
Operatorom parkingów, producentom systemów i firmom instalacyjnym udostępniamy elementy ekosystemu ParkService. Pierwszym krokiem jest rozmowa techniczna i ustalenie interfejsów.
Własny model rozpoznawania polskich tablic rejestracyjnych, dostępny jako usługa lub lokalnie na urządzeniu.
Jedno API do sterowników bram, kamer i systemów płatności różnych producentów.
Obsługuje kamery i szlabany na miejscu, także w trybie bez stałego połączenia z internetem.
Integracja procesu płatności z fiskalizacją, automatycznymi dokumentami sprzedaży i raportami dla operatora. Zakres dobieramy do modelu działania i systemów używanych w danym obiekcie.

Technologia, OCR, sterowanie wjazdem, sesje parkingowe, raportowanie i wspólny rdzeń systemu.

Warstwa usługowa i operacyjna związana z obsługą parkingów.

Portal płatności dla kierowców, obsługujący rozliczenie postoju oraz dostarczenie e-paragonu lub faktury. Dodatkowo pełna warstwa do zarządzania abonamentami i klientami jednorazowymi, jak w tradycyjnym systemie parkingowym.
Nie. System wysyła impuls do modułu przekaźnikowego, który zwiera styk START w istniejącej centrali — dokładnie tak, jak robi to pilot. Możemy integrować ParkService z automatyką różnych producentów. Kompatybilność konkretnej centrali, kamery lub sterownika potwierdzamy podczas analizy technicznej. Jeśli obiekt nie ma jeszcze szlabanu, dobieramy go i wyceniamy osobno po wizji lokalnej.
Czasem tak. Decyduje rozdzielczość, kąt ustawienia, doświetlenie i odległość od pasa ruchu. Sprawdzamy to podczas analizy technicznej i mówimy wprost, czy kamera się nada — zanim wystawimy ofertę.
Osoba z listy otwiera szlaban przyciskiem w swoim panelu — panel otwiera się w przeglądarce telefonu, nic nie trzeba instalować. Dodatkowo istnieje możliwość automatycznego otwarcia dzwoniąc na specjalny numer telefonu (wystarczy jeden sygnał).
Może, jeśli zarządca mu na to pozwoli — i to jest różnica wobec pilota. Pilot działa anonimowo i bez ograniczeń, więc nikt nie wie, kto i ile razy otworzył szlaban. Każde otwarcie przyciskiem jest zapisane z nazwiskiem i godziną, można je ograniczyć limitem na miesiąc, a uprawnienie odebrać jednej osobie bez ruszania reszty. Przycisk można też wyłączyć zupełnie i zostawić wyłącznie wjazd na tablicę.
Sterownik lokalny trzyma kopię listy uprawnionych, więc wjazd osób z listy działa dalej. Bez połączenia nie działają płatności online i podgląd na żywo — zdarzenia synchronizują się po powrocie łącza.
Telefonem: BLIK, karta, Apple Pay, Google Pay lub szybki przelew. Link do płatności dostaje na miejscu — z tabliczki z kodem QR przy bramie albo po wpisaniu numeru rejestracyjnego na stronie. Bez parkomatu, gotówki i obsługi na miejscu.
Przy umowie na 36 miesięcy wdrożenie w obiekcie z istniejącym szlabanem kosztuje 0 zł — sprzęt finansujemy my. Wariant z płatnością z góry i krótszą umową wyceniamy indywidualnie. Jeśli obiekt nie ma szlabanu, jego zakup i montaż są wyceniane osobno.
Od decyzji do działającego systemu zwykle 2–3 tygodnie. Montaż kamery i modułu to jeden dzień, resztę czasu zajmuje zebranie tablic od użytkowników. Import listy wykonujemy z pliku, którym administracja już dysponuje.
Zakres obowiązków zależy między innymi od charakteru parkingu, rodzaju świadczonej usługi i modelu rozliczeń operatora. ParkService może obsługiwać fiskalizację transakcji parkingowych oraz automatyczne wystawianie e-paragonów i faktur. Kierowca płacący przez pay.obslugaparkingow.pl otrzymuje właściwy dokument na wskazany adres e-mail. Model fiskalny, fakturowy i księgowy potwierdzamy indywidualnie przed wdrożeniem.
Numer tablicy traktujemy jak dane osobowe. Przetwarzamy je w celu kontroli dostępu na podstawie umowy powierzenia zawartej z zarządcą obiektu, a czas przechowywania historii wjazdów ustalają Państwo. Nie sprzedajemy ani nie udostępniamy tych danych nikomu.
Tak. Udostępniamy API oraz warstwę integracyjną do sterowników bram, kamer i systemów płatności. Zakres integracji w konkretnym przypadku potwierdzamy po analizie technicznej.